朋友们有没有发现？选车时既要顾日常通勤，又想周末偶尔释放驾驶激情的上班族，总在家用实用性和动力操控感之间纠结，德系车操控不错但后排空间略显局促，日系车省油舒适却少了点驾驶乐趣。直到这次试驾了中期焕新的福特新蒙迪欧(图片|配置|询价)2.0T版本，才发现原来家用轿车也能做到“鱼和熊掌兼得”。福特新蒙迪欧(看资讯)中期焕新，依托超强2.0T及四大精钢的产品实力，全面满足“悦己”的驾驶激情和“悦家”的实用需求，补足了德系与日系车型的短板，今天，我就和大家好好聊聊，这款车的外观，内饰，空间，动力续航，安全配置等等。
蒙迪欧 最低售价：12.48万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.86 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车0.85万起 | 1210 辆外观：一眼心动的动感颜值，细节藏着仪式感
第一次看见实车，新蒙迪欧(用车口碑)的外观就戳中了我的审美。它没有走夸张激进的路线，却在细节处透着运动与精致。车头的八边形格栅很有辨识度，内部是矩阵式镀铬装饰，阳光下层次感十足，搭配整合后的一体式大灯，取消了老款的分体设计，三条细长的日间行车灯带点亮后科技感拉满，外侧还印有“Ford LED”烫印，精致感一下就上来了。
车身侧面的溜背造型从车头一直延伸到车尾，线条流畅自然，既不影响头部空间，又让整车看起来动感十足。隐藏式门把手不仅降低了风阻，解锁车辆时自动弹出的设计还带着点仪式感。我试驾的这款是黑色配色，低调又有质感，除此之外还有明月白、玉盘白、霓裳灰、沧海蓝，赤霞红等多种颜色可选。
车尾的贯穿式尾灯保留了下来，但内部调整为福特性能车经典的“三柱型”结构，点亮后辨识度很高。全新的黑色后包围取消了多余的镀铬装饰，风格更显简洁大气，整体造型既符合家用车的沉稳，又不失年轻人喜欢的运动气息。搭配19英寸多辐式轮辋，轮胎规格为235/45 R19，视觉上很有气场，也为操控性能提供了支撑。
内饰：科技与实用并存，内饰配置贴心到位
坐进车内，新蒙迪欧的内饰给我的第一感觉是宽敞又好⽤。整体布局简洁规整，核心区域是12.3英寸全液晶数字仪表盘加27英寸4K中控大屏的联体式设计，1.1米的超广域尺寸看着十分震撼，就像把影院巨幕搬进了车里，导航、音乐、车辆设置等信息都清晰显示，操作起来便捷。这次改款在细节上的优化了不少，空调出风口下方新增了物理滚轮和快捷按键，调节温度、风量时不用再在大屏上层层寻找，盲操作就能完成，副仪表台改成了悬浮样式，前部增加了手机无线充电面板，我试了下，放我的手机刚好合适，后方保留了旋钮式换挡机构和开放式杯架，杯架大小能容纳不同规格的水杯，旁边还有储物格可以放钥匙、纸巾等小物件。
2.0T豪华型配备了仿真皮座椅，触感柔软细腻，主驾是10向电动调节，还带座椅记忆功能，副驾也有6向电动调节，主副驾都配备了通风和加热功能，夏天开车再也不会被座椅闷得难受，冬天上车也能快速感受到暖意，这个配置在同价位车型中并不常见。车内的储物空间布局合理，门板上的储物格能放下水瓶和雨伞，中央扶手箱深度足够，能容纳不少杂物，后排中央扶手也带有杯架，车顶的0.94平米超大全景天窗让车内空间显得更加通透，白天打开遮阳帘，阳光洒进来，整个车厢都亮堂堂的，后排乘客也不会觉得压抑，音响系统方面，高配车型搭载了B&O品牌音响，10个高保真扬声器经过专业调音，播放音乐时音质清晰，层次感丰富，不管是听流行歌曲还是古典音乐，都能带来不错的听觉体验。车内还配备了七色LED氛围灯，晚上开车时可以根据心情调节颜色，营造出不同的车内氛围。
越级空间表现，全家出行无压力
新蒙迪欧的车身长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距更是达到了2945mm，这样的尺寸数据提供了宽敞的车内空间，我身高182cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳多的余量，腿部空间也很充裕，长时间驾驶不会觉得局促。换到后排，腿部空间有近一米，膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离，后排座椅比前排略高，带来了更好的视野，后排地台有四五厘米的凸起，不过宽度不算窄，中间乘客的脚可以自然放置，一家5口出行时，孩子坐在中间也很安全，老人上下车也很方便，后排中间座椅也配备了头枕，长时间乘坐也不会觉得累。
后备箱空间同样给力，开口规整，深度和宽度都不错，常规状态520升。日常放两个行李箱、几个购物袋没问题。周末去露营时，帐篷、折叠桌椅、烧烤架等装备都能轻松装下，甚至还能再塞下孩子的玩具和野餐垫，如果需要装载更长更多的物品，还可以放倒后排座椅，扩展储物空间，灵活性很高。
超强2.0T动力，驾控与省油兼顾
这次试驾的核心亮点，无疑是新蒙迪欧的“超强2.0T”动力总成，它搭载的第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最 大功率达到了261马力，峰值扭矩408N·m，匹配福特自研的8AT变速箱，这样的动力参数在同级别车型中真的是很少见的。
起步时，油门响应很灵敏，轻轻一点就能感受到动力输出，没有丝毫迟滞。低速行驶时，8AT变速箱的换挡非常平顺，几乎感觉不到顿挫，堵车跟车时不会有一窜一窜的不适感，开起来很轻松。就算是新手司机，也能轻松驾驭。当深踩油门加速时，变速箱能快速降挡，动力瞬间爆发出来，推背感很明显，超车时干净利落，完全不用犹豫，即使是在高速上，想要超越前方慢车，也能轻松完成。
新蒙迪欧提供了运动、标准、经济三种驾驶模式，满足不同场景的需求。运动模式下，油门响应灵敏度进一步提升，变速箱降挡速度加快，转速会维持在2500转以上，配合换挡拨片，驾驶乐趣十足，周末开着它跑一段山路，过弯加速时底气十足，那种酣畅淋漓的驾驶感受，是很多家用轿车给不了的。动力强却不暴躁，它的动力输出很线性，不会给人突兀的感觉，就算是在市区拥堵路段频繁启停，也能保持平稳的行驶状态，兼顾了驾驶激情和日常通勤的舒适性，做到了“悦己”与“悦家”的平衡。
经济模式下，发动机扭矩输出会进行优化，油门灵敏度降低，变速箱升挡时机提前，转速保持在1500转以内，油耗表现更出色。日常通勤时用经济模式，堵车路段也能有效降低油耗，根据车主真实反馈，市区工况下油耗大概在7-10个左右，高速上更省，能跑到6-7个，甚至有车主开出过5.1个油的低油耗，对于一款2.0T大马力B级车来说，这样的油耗表现已经非常不错了。最让我惊喜的是，这款车居然能加92号汽油，长期使用下来能节省不少油费。按照每年行驶2万公里计算，大概能省下上千块钱，对于普通家庭来说，也是一笔不小的开支，实现了“高性能不高消费”。除了强劲的动力，新蒙迪欧的底盘调校也优 秀，它采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂系统，后悬架还使用了H型全铝下控制臂，有助于降低簧下质量，提升悬挂系统的响应速度。
智能辅助加持，驾驶更轻松安全
智能辅助系统搭载的福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，集成了17个子系统功能，达到了L2级别的辅助驾驶能力。ACC全速域自适应巡航控制系统很好用，设定好车速和跟车距离后，车辆就能自动保持安全距离行驶，前车减速时它会跟着减速，前车加速时也平稳跟进，，长途高速驾驶时能有效减轻脚部疲劳。搭配车道居中辅助功能，车辆能始终保持在车道中间行驶，带行人识别的AEB智能感应制动保护系统在市区行驶时，如果前方突然出现行人或者车辆，会及时发出警报，如果驾驶员没有及时反应，车辆会自动刹车，避免发生碰撞。
车机系统上，新一代SYNC+智行互联系统搭载了高通骁龙8155车规级芯片，运行速度很快，操作时没有卡顿感，就像使用智能手机一样流畅。第四代智能语音助手VA4.0基于千亿级大语言模型开发，支持连续对话和上下文语义理解，识别率很高，平时说“打开空调”“调节温度到24度”“导航到公司”等指令，普通话不标准的也能快速响应并执行，540度全景影像功能特别是对于我这种停车技术不算特别好的人来说，能清晰看到车辆周围的情况，包括底盘下方的路况，避免了停车时刮蹭到路沿石或者其他车辆的情况。就算是在狭窄的胡同或者停车位紧张的商场车库，也能轻松停车入库，新手司机也能快速上手。车机系统还支持Apple CarPlay手机互联和车载高德地图，导航信息能同步到中控大屏上，显示清晰，导航精准，即使去陌生的地方，不用担心迷路。全系标配的OTA可持续进化功能，还能让车机系统不断升级，后续可以获得更多实用功能，提升使用体验。
硬核安全配置，守护全家出行
安全是车辆的重中之重，新蒙迪欧在安全配置上不含糊，用“精钢”实力为驾乘人员保驾护航。它采用了高强度笼形车身，高强度钢占比高达52%，这种车身结构能在发生碰撞时，有效分散撞击力，保护驾驶舱不变形，为车内人员留出充足的生存空间。全车配备了多个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等，能从多个角度保护驾乘人员的安全。车身钢材中还使用了硼钢等高强度材料，进一步提升了车身的抗撞击能力，给人满满的安全感。除了被动安全配置，主动安全配置也很全面。LDW车道偏移预警系统能在车辆偏离车道时及时发出警报，提醒驾驶员修正方向，避免因注意力不集中而发生危险。TSR智能交通标志识别系统则能自动识别路边的限速、限速解除等交通标志，并在仪表盘上显示，提醒驾驶员遵守交通规则，避免超速罚款。胎压监测+胎压显示功能让我能实时了解轮胎的胎压情况，发现胎压异常时能及时处理，避免因轮胎问题引发安全事故。Autohold自动驻车功能在市区拥堵路段很实用，停车时不用一直踩着刹车，解放了脚部，起步时也很平稳，不会出现溜车的情况。
HORNET 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈722 车友热议 二手车暂无最后，我给朋友们说说选车建议，大家可以做个参考：选车就看您追求哪方面的多一些，根据自己实用为主哦。12月4日上市的新款福特蒙迪欧共推出6款车型，指导价为14.98万 - 19.98万元，具体车型如下：
1 1.5T EcoBoost 时尚型14.98万，适合预算紧张人群，仅满足基础出行，配置较低，无倒车雷达和电动座椅。
2. 1.5T EcoBoost 舒雅型15.78万，适合追求基础舒适配置的普通通勤族，相比时尚型升级了仿皮座椅、电动座椅调节和8155车机芯片，性价比均衡。
3. 1.5T EcoBoost 豪华型16.98万，适合注重智能辅助驾驶的家庭用户，新增L2级智驾功能和27英寸触控屏，出行安全性与科技感拉满。
4. 1.5T EcoBoost E 混动豪华型18.98万，适合注重能耗的城市通勤人群，配置和1.5T燃油豪华型接近，混动系统能大幅降低日常用车油耗。
5. 2.0T EcoBoost 豪华型17.98万，是综合推荐款，适合追求强动力与舒适配置的人群，不仅有6秒级零百加速的强劲动力，还比1.5T豪华型多了前排座椅通风加热。
6. 2.0T EcoBoost 至尊型19.98万，适合预算充裕、追求高端体验的人群，拥有19英寸轮辋、B&O音响和全景天窗等，配置全面且豪华。
小编总结：家用轿车的全能之选
福特新蒙迪欧2.0T版本给我的印象是：它没有盲目追求噱头，而是在动力、空间、舒适、安全等核心需求上做到了出色的表现。“超强2.0T”动力总成带来了酣畅淋漓的驾驶体验，8AT变速箱的平顺性和可靠性让人放心，同时油耗控制得也很理想；越 级的空间表现满足了家庭出行的所有需求，不管是前排还是后排，都能获得舒适的乘坐体验；扎实的底盘调校兼顾了舒适与运动，智能辅助系统和安全配置则让驾驶变得更轻松。它精准补足了德系车空间不足、日系车动力偏弱的短板，以“超强2.0T”为核心，搭配四大精钢产品实力，既满足了年轻人对驾驶激情的追求，又能兼顾家庭用户对实用性和舒适性的需求，成为了中高级轿车市场中少有的全面型选手。
如果你也既看重家用实用性，又不想放弃驾驶乐趣的消费者，那么福特新蒙迪欧2.0T版本值得一试，17.98万的起售价，就能拥有如此丰富的配置和强劲的动力，在这个追求个性化和实用性并存的时代，新蒙迪欧用实力证明，家用轿车也能做到“悦己”与“悦家”双向奔赴，成为真正的全能之选。
