入手埃尔法 35 系两年多，空间、舒适性都没得挑，唯独隔音一直让我不太满意。跑高速时风噪呼呼往里灌，走粗糙路面时底盘传来闷闷的低频共振，四条轮胎的路噪也顺着地板传进后排。平时接送客户，坐在后排的人想听清电话、聊清细节，往往得提高音量，确实有点尴尬。
为什么决定做全车隔音？埃尔法车身尺寸大、迎风面积高，高速风噪本来就比一般车型更明显；原厂隔音材料覆盖有限，底盘路噪和胎噪也比较容易传进车厢。问了几家店、翻了翻车友的分享，结论都差不多：与其东补一块西补一块，不如把风噪、路噪、共振这几个主要来源一起处理，做一次全车隔音，效果更系统。
施工方案和材料怎么选的？这次施工覆盖四门、底盘、后备箱、轮拱等主要噪音传入部位，并做了车门密封处理，全程轻量化、无损安装，不改变原车结构，内饰也看不出动过的痕迹。材料选的是原生丁基橡胶止震板，不含沥青成分，装完车内没什么异味；店家说高温环境下不易软化流胶、低温环境下不易开裂，止震板还有 10 年质保，用起来比较安心。
做完之后的真实感受装完跑了几趟高速，变化挺明显的：风噪小了一大截，底盘那种闷闷的共振基本听不到了，后排说话不用再刻意提高音量。意外之喜是音响也清晰了不少，低音不再发浑。目前开了一个多月，没有异味、没有异响，整体比较满意。
一点建议如果你也开埃尔法，或者经常跑高速、接送客户比较多，可以考虑给全车做一次隔音。我的体会是：材料尽量选环保的，施工找靠谱的店，做完的体验提升还是实实在在的。
The End
