（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
首先来看价格，尽管两款车均属于15万级别的SUV，但其价格门槛和上限有所不同。长安启源Q07的全系指导价为12.98万至17.18万元，而宋PLUS DM-i的全系指导价为13.58万至17.58万元。可以看出，长安启源Q07的入手门槛较低，价格上限也略低。
（长安启源Q07）
外观方面，两款车的设计风格各有特色。长安启源Q07采用了简洁素净的设计，搭配贯穿式前灯带和发光LOGO，前日间行车灯支持最大150英寸的投影功能，可在户外投影看电影和玩游戏。侧面采用隐藏式车门拉手，车门型面呈内凹式设计，B/C/D柱的黑色涂装和后排隐私玻璃使车身呈现出悬浮式效果，尾部采用闭环贯穿式尾灯，整体风格简约时尚。
（宋PLUS DM-i）
宋PLUS DM-i的设计风格则更偏向运动，前脸运用了复杂的银色线条装饰，搭配分体式大灯，显得较为凶猛。侧身采用传统车门拉手，腰线从前机舱盖贯穿至后翼子板，尾灯采用红色贯穿式设计，整体风格较为虎头虎脑，前脸特征明显。尽管两款车的外观风格不同，但笔者更倾向于长安启源Q07的素净耐看的设计。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
内饰方面，长安启源Q07延续了简约时尚的设计风格，而宋PLUS DM-i的内饰则较为保守。长安启源Q07的“T”字形中控台采用缓和的起伏式设计，加上精致的缝线工艺，质感更为细腻；而宋PLUS DM-i则采用传统的布局方式，方向盘上保留了许多物理按键，便于驾驶者操作。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
在内部配置方面，长安启源Q07采用了操作便捷的电子怀挡，全系配备了15.4英寸的中控屏，画面高清，操作简单，部分车型还配备了12.8英寸的副驾娱乐屏，为副驾乘客提供娱乐体验。而宋PLUS DM-i则采用水晶挡把，颜值较高，全系提供12.8/15.6英寸两种尺寸的中控屏，可旋转，但即使是顶配车型，也未配备副驾娱乐屏。相比之下，长安启源Q07的内部配置更为丰富。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
在舒适性和便捷性方面，两款车的座椅均采用皮质材料，前排座椅支持加热和通风功能。长安启源Q07的部分车型还配备了女王零重力座椅，支持8点式按摩功能，带有320mm腿托，靠背角度最大可调至150°，并支持一键躺平，配置和功能更为丰富。此外，两车均配备了50W手机无线充电台面和HUD，以及内置行车记录仪。长安启源Q07的HUD系统融合了AR技术和抬头显示功能，显示内容更丰富，效果更直观，便于驾驶者读取信息。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
在驾驶辅助方面，长安启源Q07和宋PLUS DM-i均采用L2级驾驶辅助系统，且都采用了雷达和摄像头的双传感方案，具备全速自适应巡航和高速领航等功能。长安启源Q07的天枢驾驶辅助方案比宋PLUS DM-i的天神之眼-C驾驶辅助方案多了循迹倒车辅助功能，适用于断头路等场景的自动退回。而宋PLUS DM-i则多出代客泊车辅助功能。两车的驾驶辅助系统各有所长，表现均较为出色。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
在尺寸设计方面，长安启源Q07的长宽高分别为4837mm、1920mm、1690mm，轴距2905mm，属于中型SUV，前后排乘坐空间充足，即使三个成年人坐后排也不会感到局促。长安启源Q07的后备厢容量为763L，座椅40:60放倒后可拓展至1759L，适合家庭郊游时携带帐篷、烧烤架等物品。而宋PLUS DM-i的尺寸较小，轴距比长安启源Q07短140mm，属于紧凑型SUV，后备厢容量也比长安启源Q07少189L，座椅放倒后少319L的装载空间。由于级别定位不同，长安启源Q07在乘坐空间和装载空间方面表现更佳。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
动力方面，长安启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0系统，提供1.5L和1.5T两种动力版本，CLTC纯电续航分别为145km和215km，综合续航分别为1345km和1400km，30%-80%快充仅需15分钟。而宋PLUS DM-i搭载第五代DM混动系统，CLTC纯电续航分别为75km、112km和160km，综合续航分别为1415km、1450km和1500km，30%-80%补能最快需16.8分钟。两款车的零百加速均为7秒级，但长安启源Q07的加速更为强劲，中后段加速依然充沛，无明显衰减。在续航和补能速度方面，长安启源Q07表现更优。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
两款车的底盘均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，支持悬挂软硬调节，调校风格偏向舒适，底盘感受沉稳。在此基础上，长安启源Q07还配备了CDC智能魔毯悬挂，使其悬架性能更佳，舒适性和操控性更为均衡。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
