此次智界新R7可视为一次中期改款。外观方面，新车采用了全新的卧蚕大灯，增加了极光绿和黑耀运动套件，并新增智驾小蓝灯；硬件方面，搭载了华为ADS 4的新硬件，包括后向补盲固态激光雷达；内饰方面，升级了16.1英寸的3K分辨率中控屏，内饰材质新增洛可可饰板；最后，采用了智界全新Logo。
同时，智界新R7在价格上也进行了调整，完全对标小米YU7：
- 智界新R7 Max：24.98万元，配备连续可变阻尼，纯电82度电/增程37度电，标配华为ADS 4；
- 智界新R7 Max+：26.98万元，配备连续可变阻尼，纯电100度电/增程53.4度电，标配副驾零重力座椅，标配华为ADS 4；
- 智界新R7 Ultra：30.98万元，双电机+空气悬挂+连续可变阻尼，纯电100度电/增程53.4度电，标配华为ADS 4、主副驾零重力座椅和科技舒适包。
此次智界新R7的每个配置都比小米YU7略低。例如，入门的Max版本比小米YU7标准版便宜4600元，Max+比小米YU7四驱Pro便宜1.01万元，新R7顶配比小米YU7顶配便宜2.01万元。此外，还有一些额外的购买权益，包括9000元极光绿/6000元幻影紫内饰的免费选装；10000元选配金可以选择空悬或抵扣科技舒适包。
对比智界新R7纯电Max和小米YU7标配版配置，新R7标配了20英寸轮毂和19个扬声器。用户还可以花费5000元升级科技舒适包，从而获得主驾零重力座椅、第二排通风加热按摩等功能。换句话说，智界新R7的起步价与小米YU7相当，但在舒适性配置上更胜一筹。
如果对比新R7 Max+和小米YU7四驱Pro版，智界提供的选配金恰好可以升级为空悬，此时相当于便宜1万元，但去掉了前电机。这一万元恰好可以用来升级华为ADS 4，从而与小米YU7标配智驾持平。
换句话说，即便在某些配置上智界新R7稍显逊色，但考虑到免费的颜色、免费升级空悬或5000元升级科技舒适包，智界新R7依然具有竞争力。
更关键的是，智界新R7的华为ADS 4交付即可使用，且新车无需像小米YU7那样排队等待数月。对于今年希望获得置换补贴的用户来说，智界新R7更具吸引力。
文｜JackieLXX
