以前高高在上的豪华品牌，现在降价降得我都不敢相信。BBA这些牌子，动不动就优惠十几万。销售小哥哥那个着急的样子，恨不得你当场刷卡提车。
这波燃油车集体跳水，说白了就是被新能源给逼的。你想想啊，现在满大街跑的都是比亚迪、特斯拉这些电车。燃油车的日子确实不好过了。
我朋友前段时间看中一台奔驰C级。之前要35万的车子，现在26万就能拿下。这降幅得有多大啊。他当时就懵了，问我这是不是有什么套路。
其实没啥套路。就是卖不动了呗。
新能源车的渗透率都超过50%了。也就是说，十个买车的人里面，至少五个选的是电车。这对传统燃油车来说，简直就是降维打击。
你说这些豪华品牌以前多牛啊。奔驰宝马奥迪，哪个不是加价提车的主。现在好了，求着你买都没人要。市场变化太快了，真的是三十年河东三十年河西。
最惨的还是那些豪华品牌的经销商。库存压得要死，资金周转不过来。我认识一个开奔驰4S店的老板，现在愁得头发都白了。说每卖一台车都在亏钱，不卖又没办法。
但是，话说回来，这个时候真的适合抄底吗？
我觉得得分情况看。
如果你就是喜欢燃油车的驾驶感受，喜欢那种发动机的轰鸣声，现在确实是个好时机。毕竟价格摆在那里，比以前便宜了一大截。
可问题是，你买回去之后怎么办？
保值率肯定是一落千丈的。现在买一台燃油车，过两年想卖掉，估计得亏得你哭都哭不出来。而且以后加油站会不会越来越少，这也是个问题。
我身边有朋友就是这样。去年花30多万买了台宝马3系，现在想换车，二手车商给的报价才20万出头。这还是宝马啊，要是换成其他牌子，估计更惨。
再说了，现在的新能源车真的是越来越好用了。续航也不是问题了，充电也越来越方便。智能化这块更是吊打传统燃油车。
我开过朋友的理想L9，那个语音控制真的是太爽了。想调空调直接说话就行，想听音乐也是一句话的事。反观那些燃油车，还在用老掉牙的车机系统，真的是差了一个时代。
但是我觉得也不能一棒子打死所有燃油车。
有些车型，特别是那些经典款，还是有收藏价值的。比如保时捷911这种，就算是燃油车，以后说不定还能升值呢。
还有就是，如果你经常跑长途，或者住的地方充电不方便，燃油车确实还是有优势的。加个油几分钟就搞定，不用担心续航焦虑。
我个人的建议是，如果你就是想体验一下豪华品牌，现在确实是个机会。价格便宜，配置也不差。但是要做好心理准备，这车买回去就是用来开的，别指望它保值。
说到底，这波燃油车跳水是大势所趋。新能源车的技术越来越成熟，政策也在大力支持。燃油车的市场份额只会越来越小。
车企们现在也都在转型。大众、丰田这些传统车企，都在拼命推自己的电动车。连保时捷都出了纯电的Taycan。
所以啊，如果你真的想买燃油车，趁现在价格低赶紧入手。再过几年，说不定连买都买不到了。
但是如果你是为了保值或者投资，我劝你还是算了吧。现在的燃油车，真的就是纯消费品。买回去就是掉价的命。
市场就是这么残酷。当年诺基亚也是手机界的老大，结果呢？智能手机一出来，诺基亚瞬间就没了。汽车行业现在也是一样，新能源就是那个智能手机。
