不过，捷达目前在售的四款车型VA3、VA7、VS5和VS7，每月销量仅有几千台，累计销量约为15,000台，表现较为疲软。
为了提升品牌竞争力并避免被消费者遗忘，捷达不断丰富其产品线，推出了全新中型SUV——捷达VS8，价格区间为9.59万至10.99万元。
作为捷达SUV家族的最新成员，捷达VS8基于大众MQB EVO平台打造，继承了大众探岳的优良品质，巧妙融合了德系品质与国产价格，精准满足务实家庭的消费需求。那么，捷达VS8与大众探岳有何区别，能否在这一细分市场中脱颖而出呢？
外观方面，捷达VS8彻底摒弃了大众传统的中庸风格，更像一款新能源车。前脸采用无边界格栅设计，搭配贯穿式LED灯带和两侧大灯，展现出浓厚的科技感；侧面线条修长流畅，配备双五辐轮毂，营造出不错的运动感；尾部采用贯穿式Y字形灯组，简约而富有辨识度。相比之下，大众探岳则采用了更为传统的中庸设计，前脸线条更为圆润，视觉效果没有捷达VS8那么年轻时尚。
车身尺寸方面，捷达VS8的车身尺寸为4629mm/1851mm/1624mm，轴距为2731mm；大众探岳的车身尺寸分别为4593mm/1860mm/1665mm，轴距同样为2731mm。相比之下，捷达VS8的车身长度稍长，显得更为修长；而探岳的高度略胜一筹，头部空间更为宽敞。此外，捷达VS8的后备厢容积可从654L扩展至1913L，而探岳的后备厢常规容积为506L，扩展后为1590L，捷达VS8在后备厢空间方面具有明显优势，实用性更强。
动力系统方面，捷达VS8全系搭载1.4T EA211发动机和6AT变速箱，最大功率为110kW，驾驶体验顺畅，综合油耗为6.95L/100km，实现了动力性能与燃油经济性的良好平衡。
大众探岳则提供1.5T和2.0T两种动力系统，均匹配7DCT变速箱，最大功率分别为118kW和137kW，动力储备更为充沛，综合油耗最低为6.39L/100km。虽然捷达VS8的动力组合在性能上稍逊一筹，但其价格比探岳便宜近10万元，性价比突出。
