核心亮点当然是动力系统，这台3.5升双涡轮V6发动机经过重新调校后，最大功率提升到了460马力，扭矩达到516磅·英尺，比普通版车型多出35匹马力，动力表现更像是一台性能车而不是传统SUV。这种动力提升得益于优化的发动机管理程序以及气门系统的升级，配合重新设计的排气系统，排气声浪更富层次感，尤其在主动声音增强系统的帮助下，车内乘客也能听得热血沸腾。
当然，NISMO不可能只靠动力就打天下。底盘部分也经过全套强化，悬架更运动化，方向系统也更加紧致精准，22英寸的RAYS锻造轮圈不仅颜值拉满，配合四季高性能轮胎与红色刹车卡钳，行驶稳定性也有明显提升。整车的操控感受更接近于日产GT-R的风格，当然这说起来有点夸张，但至少在同级别大型SUV中，它是少数能让人有“开车乐趣”的那种。
外观部分日产也没少下功夫，NISMO套件让整个前脸气场十足，更高的进气格栅、垂直式空气导流口、黑色前唇、红色饰条，再加上醒目的NISMO徽标，第一眼就知道这不是普通的Armada。车侧加入了更具攻击性的侧踏板，尾部则通过重新设计的扩散器和尾翼强化了运动气质，而像Stealth Gray这种NISMO专属配色，也明显更吸引年轻消费者的眼球，尤其灰+黑顶的撞色设计，个性十足。
进入车内，风格也一改传统Armada的美式豪华风，而是朝着日系性能车靠拢。中控台和座椅都使用了大量黑色真皮与Alcantara材质，辅以红色缝线，NISMO徽章也出现在头枕和中控等细节位置。方向盘加入了红色中央指示条，搭配铝合金踏板、红色座椅缝线、可调节侧垫和多色氛围灯，营造出十足战斗氛围。不过，该车依旧保持了家用实用属性，座椅布局依然宽敞，最大可容纳七名乘客，同时支持拖挂能力高达3850公斤，无论是日常出行、全家出游，还是拖个房车去露营都不是问题。
