在新能源中大型五座SUV细分市场中，东风奕派和零跑两大品牌各有千秋。具体来看，东风奕派eπ008倡导“家庭舒适优先”，而零跑C16则强调“科技平权”。两者并无绝对的对错，每个用户都有明确的偏好。本文将对这两款五座版本的车型进行简要对比，帮助用户全方位了解，选择更适合自己的车型。
空间，家庭用车的第一影响因素
首先是售价。对于这一级别的市场，车辆价格和产品价值是影响用户决策的主要因素，尤其是这两款以“高性价比”为特点的车型，价格和权益对用户的选择起到了决定性作用。
2026款eπ008五座版限时优惠价为15.99万元起，同时提供价值45000元的限时礼包，涵盖了从购车到用车的全周期需求，解决了许多用户的痛点。而零跑C16的2026款五座版本售价分别为16.88万元和17.88万元，价格较高，可能对一些观望中的家庭用户造成困扰。
作为以“家庭用车”为核心定位的车型，空间是不可忽视的关键因素。
在这方面，两款车都有一定的优势。具体来看，东风奕派eπ008的长宽高为5002mm×1972mm×1732mm，轴距达到3025mm，比零跑C16的2825mm轴距多出200mm，后排纵向空间超过1.1米，即便身高超过1.8米的乘客也不会感到拥挤。安装儿童安全座椅后，陪伴的成年人也不会感到局促。相比之下，零跑C16的长宽高分别为4915mm×1905mm×1770mm，高度上有优势，但长宽不足，高个子乘客可能会感到有些局促。
eπ008五座版在空间设计上极致践行“每一寸空间都为家庭服务”的理念，后背厢被称为“魔术空间”，可轻松容纳全家露营装备与行李，后排放倒后的容积达1876L，比零跑C16的1022L多出不少，甚至可以形成一张2.4米的双人床，大于零跑C16的1.8米床。值得一提的是，两款车都支持后排放倒，为长途出行的用户提供了一个休整的空间，也是通勤用户午休的“乌托邦”。
如果说“宽敞”是保障用户用车舒适度的第一条件，那么“惬意”则是最终的目标。
eπ008配备了二排电动魔毯座椅，4/6分电动腿托可单独调节，使得后排用户可以根据自身需求调整坐姿。主副驾驶座的双按摩功能在力度和面积上较普通座椅提升了30%，在长距离出行时可以显著缓解疲劳感。相比之下，零跑C16的普通座椅则略显不足。
此外，eπ008车内设有22处储物空间，满足每位乘客的储物需求，主副驾放平后还可以与二排连成一个超过2米的贵妃榻，为用户提供了一个更舒适的休息环境。
补能，谁能快人一步
目前，许多车企都希望将“家庭用车”的标签贴在自己的产品上，但真正的“家庭用车”需要首先考虑“家”的感觉是什么。家庭给人的感觉通常是踏实、安心，家庭用车也应如此。
在提升出行幸福感的智能化座舱方面，eπ008和零跑C16都表现出色。
eπ008五座版全系标配高通骁龙8295P芯片，为天元智舱提供了强大的算力基础。基于DeepSeek与豆包的双AI大模型，实现了300毫秒级的语音响应速度，无论用户来自天津、四川还是山东，eπ008都能快速响应并准确执行指令。21.4英寸2.5K后排娱乐屏与WANOS全景声音响系统的组合为后排乘客提供了娱乐空间，冷暖智能冰箱、50W防滑无线充电、LED柔光美妆镜等细节配置也为车内每一位乘客提供了关怀。
零跑C16同样搭载了高通SA8295P芯片，算力强大，但相对于eπ008更注重照顾车内每一位乘客，零跑C16的智能化配置主要服务于主驾，虽然系统同样流畅，但在公平性上稍显不足。
在核心的动力和续航方面，两款车都表现出色。
具体来看，eπ008五座版提供纯电和增程两种动力方案。其中，增程版搭载了一台热效率高达45.18%的1.5T专用发动机，CLTC综合续航达到1220km，比零跑C16的1095km多出125km。这意味着在仅通勤的情况下，eπ008可以比零跑C16多跑一周，不仅降低了充电加油的频率，还减少了出行成本。此外，eπ008的馈电油耗仅为4.7L/100km，远低于零跑C16的5.4L/100km，进一步提升了用户用车的经济性，对务实的家庭用户更具吸引力。
在续航不足的情况下，eπ008增程版搭载的3C快充技术，从30%充至80%只需15分钟，而零跑C16则需要19分钟。两款车的快充都属于高效快充，有效减少了新能源用户的补能焦虑，但eπ008在充电速度上稍占优势。
一杯咖啡、一碗泡面的时间就能继续出发，对于喜欢长途出行的用户来说，高效补能是解决出行痛点的重要手段。在这方面，两款车的表现都不错，但在细节上，eπ008更胜一筹。
结语
总的来说，东风奕派eπ008五座版是一款标准的“超级大五座”，重新定义了家庭用车的新标准。相比之下，零跑C16强调大空间，而东风奕派eπ008不仅注重空间的宽敞，更在舒适性、贴心设计和可靠性方面下足功夫，真正将家庭出行场景融入产品设计，为用户提供兼具实际价值和情绪价值的功能。
